ติดต่อโฆษณา ส่งข่าวประชาสัมพันธ์ เชิญร่วมงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ หรือเชิญทดสอบรถ ติดต่อ Car4YouMag

Car4YouMag

รถจักรยานยนต์ Honda เปิดตัวตระกูล CRF1150L Africa Twin ครั้งแรกในโลกที่งาน EICMA 2026 พร้อมระบบ Honda SENSING RIDE และรุ่นใหม่ Enduro Sports เสริมทัพสายลุย

https://fastridesmag.com/admin/wp-content/uploads/2026/11/c4_r.jpg 

รถจักรยานยนต์ Honda (ฮอนด้า) เปิดตัวรถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ขนาดใหญ่ตระกูลCRF1150L Africa Twin รุ่นปี 2027 เป็นครั้งแรกในโลกภายในงาน EICMA 2026 หรืองานแสดงรถจักรยานยนต์เมืองมิลาน ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ซึ่งเปิดรอบสื่อมวลชนระหว่างวันที่ 3-4 พฤศจิกายน และรอบบุคคลทั่วไประหว่างวันที่ 5-8 พฤศจิกายนนี้ ด้วยการปรับโฉมใหม่ทั้งหมด ทั้งด้านสมรรถนะ โครงสร้าง และเทคโนโลยี พร้อมเสริมไลน์อัปด้วย Africa Twin Enduro Sports รุ่นใหม่สำหรับสายออฟโรด และนำระบบ Honda SENSING RIDE มาใช้เป็นครั้งแรกในรถจักรยานยนต์ฮอนด้า

การพัฒนาครั้งนี้อยู่ภายใต้แนวคิด “Shaped by You. True Adventure for All.” ต่อยอดจาก CRF1100L Africa Twin ด้วยการขยายความจุเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มสมรรถนะ ควบคู่กับการลดน้ำหนักชิ้นส่วนทั่วทั้งตัวรถและออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นและมีสมดุลในการขับขี่ดียิ่งขึ้น

รถจักรยานยนต์ตระกูล CRF1150L Africa Twin ประกอบด้วย 3 รุ่นย่อย บนพื้นฐานการพัฒนาเดียวกัน ได้แก่ CRF1150L Africa Twin, CRF1150L Africa Twin Adventure Sports และ CRF1150L Africa Twin Enduro Sports ได้รับการออกแบบให้มีจุดเด่นเฉพาะตัว เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่าง ตั้งแต่การขับขี่ออฟโรดไปจนถึงการเดินทางไกลบนถนนลาดยาง พร้อมเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

https://www.realtimecarmagazine.com/wp-content/uploads/2026/11/EICMA-2026-2027-CRF1150L-Africa-Twin-Series-004.jpg

3 รุ่นย่อย ตอบโจทย์การผจญภัยที่แตกต่าง

เริ่มจาก CRF1150L Africa Twin รุ่นมาตรฐานที่ผสานสมรรถนะออฟโรดเข้ากับความสามารถในการเดินทางไกลอย่างสมดุล โดยปรับปรุงทั้งแพลตฟอร์ม เครื่องยนต์ และระบบแสดงผลและควบคุมการทำงานของรถ หรือ HMI ให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น พร้อมอุปกรณ์ อาทิ ชิลด์บังลมหน้าปรับระดับด้วยไฟฟ้า ระบบกันสะเทือน SHOWA EERA™ ที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยี Honda Skyhook และระบบกุญแจอัจฉริยะ Honda Smart Key

สำหรับผู้ที่เน้นการเดินทางระยะไกล CRF1150L Africa Twin Adventure Sports มาพร้อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 24 ลิตร และล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว โดยรุ่นเกียร์ DCT มีระบบ Honda SENSING RIDE ให้เลือกเป็นออปชัน เพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัย ความมั่นใจ และความสะดวกสบายระหว่างการขับขี่

https://www.realtimecarmagazine.com/wp-content/uploads/2026/11/EICMA-2026-2027-CRF1150L-Africa-Twin-Series-005.jpg

ขณะที่ CRF1150L Africa Twin Enduro Sports รุ่นใหม่ล่าสุด เน้นเพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่ออฟโรด โดยยังคงความอเนกประสงค์ตามเอกลักษณ์ของ Africa Twin โดดเด่นด้วยระบบกันสะเทือนหน้าและดีไซน์เฉพาะรุ่นที่ถ่ายทอดจาก CRF450 RALLY รถแข่งในรายการดาการ์ แรลลี่ เพื่อรองรับเส้นทางลุยและเพิ่มความสนุกในการขับขี่

https://www.realtimecarmagazine.com/wp-content/uploads/2026/11/EICMA-2026-2027-CRF1150L-Africa-Twin-Series-002.jpg

เครื่องยนต์ 1,131 ซีซี เพิ่มสมรรถนะทั้งอัตราเร่งและการเดินทางไกล

หัวใจสำคัญของตระกูล CRF1150L Africa Twin คือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 1,131 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 87.5 กิโลวัตต์ ที่ 7,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 119 นิวตันเมตร ที่ 5,700 รอบต่อนาที โดยเพิ่มทั้งความจุเครื่องยนต์ อัตราส่วนกำลังอัด และขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ พร้อมปรับปรุงระบบไอดี ระบบไอเสีย และอัตราทดเกียร์ให้ทำงานสอดคล้องกัน ช่วยเพิ่มอัตราเร่งและความสะดวกสบายในการเดินทาง

https://www.realtimecarmagazine.com/wp-content/uploads/2026/11/EICMA-2026-2027-CRF1150L-Africa-Twin-Series-003.jpg

โครงสร้างใหม่ น้ำหนักเบาลง พร้อมจุดศูนย์ถ่วงต่ำเพื่อการควบคุมที่คล่องตัว

เพื่อให้ควบคุมรถได้คล่องตัวควบคู่กับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น เฟรมและสวิงอาร์มจึงได้รับการออกแบบใหม่ พร้อมปรับสมดุลความแข็งแกร่งของโครงสร้าง โดยมีน้ำหนักรวมลดลง 1.4 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ช่วยให้ขับขี่ได้นุ่มนวลและคล่องตัว ขณะเดียวกันยังคงรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Africa Twin นอกจากนี้ ยังติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงย่อยไว้ใต้เบาะนั่งเพื่อลดจุดศูนย์ถ่วง ช่วยให้ควบคุมรถที่ความเร็วต่ำได้ง่ายขึ้น

ด้านระบบกันสะเทือนได้รับการพัฒนาให้เหมาะกับการใช้งานของแต่ละรุ่น โดย CRF1150L Africa Twin Enduro Sports ใช้ระบบกันสะเทือนหน้าที่มีสเปกเทียบเท่า CRF450 RALLY เพื่อรองรับการขับขี่ออฟโรดโดยเฉพาะ ส่วน CRF1150L Africa Twin และ CRF1150L Africa Twin Adventure Sports ติดตั้งระบบกันสะเทือนควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ SHOWA EERA™ (SHOWA Electronically Equipped Ride Adjustment) ผลิตโดยบริษัท Astemo จำกัด พร้อมระบบควบคุม Honda Skyhook

ระบบดังกล่าวจะตรวจจับการเคลื่อนไหวของตัวรถแบบเรียลไทม์และปรับแรงหน่วงอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้รถกลับมาทรงตัวได้รวดเร็ว ลดการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์ และเพิ่มความสะดวกสบายตลอดการขับขี่ พร้อมกันนี้ รถตระกูล CRF1150L Africa Twin ยังติดตั้งตราสัญลักษณ์ “Honda Flagship WING” รูปแบบใหม่ในโทนสีเงินและดำ บริเวณถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลักทั้งสองด้าน

https://www.realtimecarmagazine.com/wp-content/uploads/2026/11/EICMA-2026-2027-CRF1150L-Africa-Twin-Series-006.jpg

6 โหมดการขับขี่ รองรับทั้งออนโรดและออฟโรด

นอกจากการพัฒนาเครื่องยนต์และโครงสร้างแล้ว ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกใช้โหมดการขับขี่มาตรฐานได้ 6 โหมด ให้เหมาะกับเส้นทางและสภาพการใช้งาน โดยระบบจะประสานการทำงานของการส่งกำลังเครื่องยนต์ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบเบรก ABS ระบบเกียร์ DCT และระบบกันสะเทือนควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้ได้ทั้งสมรรถนะและความสะดวกสบาย ตั้งแต่การเดินทางบนถนนลาดยางไปจนถึงการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด

https://www.realtimecarmagazine.com/wp-content/uploads/2026/11/EICMA-2026-2027-CRF1150L-Africa-Twin-Series-007.jpg 

Honda SENSING RIDE ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง

อีกหนึ่งไฮไลต์ของการเปิดตัวครั้งนี้คือ Honda SENSING RIDE ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่นำมาใช้เป็นครั้งแรกในรถจักรยานยนต์ฮอนด้า โดยมีให้เลือกเป็นออปชันใน CRF1150L Africa Twin Adventure Sports รุ่นเกียร์ DCT

ระบบใช้เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรที่ติดตั้งด้านหน้าและด้านท้ายรถเพื่อตรวจจับสภาพแวดล้อมโดยรอบ พร้อมประมวลผลข้อมูลของผู้ขับขี่และตัวรถ เพื่อแจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถ สนับสนุนการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย รวมถึงช่วยหลีกเลี่ยงการชน โดยครอบคลุมฟังก์ชันช่วยขับขี่และแจ้งเตือนในสถานการณ์ต่างๆ

ด้านความสะดวกสบาย ระบบประกอบด้วย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC) พร้อมฟังก์ชัน ACC with Stop & Go ที่รองรับการหยุดรถและออกตัว รวมถึง ระบบช่วยรักษาระยะห่างขณะขับขี่เป็นกลุ่ม Group Ride Assist และ ระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า Distance Assist

ส่วนการช่วยเตือนและช่วยเบรก ประกอบด้วย ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW) และ ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน Emergency Brake Assist พร้อมเสริมการรับรู้สถานการณ์รอบตัวรถด้วย ระบบเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Information ซึ่งแจ้งเตือนเมื่อมียานพาหนะอยู่ในจุดอับสายตาบริเวณด้านหลังเยื้องข้างตัวรถ ตลอดจน ระบบแจ้งข้อมูลระยะห่างด้านหลัง Rear Distance Information และ ระบบเตือนการชนด้านหลัง Rear Collision Warning

เมื่อทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DCT (Dual-Clutch Transmission) เอกสิทธิ์เฉพาะของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ฟังก์ชัน Stop & Go จะช่วยให้รถหยุดและออกตัวได้อย่างนุ่มนวลขณะใช้งานระบบ ACC ช่วยลดความเครียดและความเหนื่อยล้าเมื่อต้องขับขี่ท่ามกลางการจราจรติดขัดหรือใช้งานในเมือง

https://fastridesmag.com/admin/wp-content/uploads/2026/11/fb_r-1.jpg

ดีไซน์ใหม่ ถ่ายทอดเอกลักษณ์ Africa Twin ในแต่ละสไตล์

ควบคู่กับการพัฒนาสมรรถนะและเทคโนโลยี รถทั้ง 3 รุ่นยังได้รับการออกแบบให้สะท้อนลักษณะการใช้งานของแต่ละรุ่น โดยคงเอกลักษณ์ของตระกูล Africa Twin ไว้

CRF1150L Africa Twin เน้นความเรียบง่ายและประโยชน์ใช้สอย คงสัดส่วนที่ดุดันและรูปทรงช่วงหน้าที่ดูพุ่งไปข้างหน้า พร้อมไฟหน้าคู่ดีไซน์ใหม่ที่กะทัดรัดและเฉียบคมขึ้น สานต่อเอกลักษณ์ “Twin Eyes” ที่ถ่ายทอดมาหลายเจเนอเรชัน ผสานความสปอร์ตและความบึกบึน โดยยังคงสัดส่วนที่ดูยกสูงตามสไตล์รถแอดเวนเจอร์ รองรับทั้งการขับขี่ออนโรดและออฟโรด

https://fastridesmag.com/admin/wp-content/uploads/2026/11/fb_r-2.jpg

ด้าน CRF1150L Africa Twin Adventure Sports ปรับการจัดวางโครงสร้างใหม่เพื่อรองรับเทคโนโลยีต่างๆ รวมถึง Honda SENSING RIDE พร้อมชิลด์บังลมหน้าขนาดใหญ่และถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 24 ลิตร เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางไกล ตัวรถมีเส้นสายคมชัดและพื้นผิวตัวถังที่ดูแข็งแกร่ง ผสานความหรูหราและสง่างามตามแบบรถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์เรือธง

ขณะที่ CRF1150L Africa Twin Enduro Sports ถ่ายทอดบุคลิกออฟโรดผ่านดีไซน์ที่ได้แรงบันดาลใจจาก CRF450 RALLY โดดเด่นด้วยเส้นสาย “CRF streamline” ที่เฉียบคมและต่อเนื่องตั้งแต่บังโคลนหน้าถึงบังโคลนหลัง ให้รูปลักษณ์สปอร์ตและดุดันตามแนวทางรถแข่งแรลลี่ที่เน้นการใช้งานจริง พร้อมคงเอกลักษณ์ของ Africa Twin ไว้อย่างชัดเจน

https://fastridesmag.com/admin/wp-content/uploads/2026/11/fb_r-3.jpg

เพิ่มการใช้วัสดุรีไซเคิลและวัสดุชีวภาพ สนับสนุนการใช้ทรัพยากรอย่างยั่งยืน

การพัฒนาตระกูล CRF1150L Africa Twin ยังให้ความสำคัญกับการเลือกใช้วัสดุ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ตามเป้าหมายของรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในการ “ใช้วัสดุที่ยั่งยืน 100% ภายในปี 2050”

รถตระกูลนี้นำอะคริลิกที่ผ่านกระบวนการรีไซเคิลทางเคมี มาใช้ผลิตตราสัญลักษณ์และไฟท้ายเป็นครั้งแรกในรถจักรยานยนต์ฮอนด้า พร้อมนำไนลอนที่ผ่านกระบวนการรีไซเคิลทางเคมีมาใช้ผลิตฝาครอบด้านบนและชิ้นส่วนบริเวณขายึดบังโคลนหลังเป็นครั้งแรกเช่นกัน

https://fastridesmag.com/admin/wp-content/uploads/2026/11/c4_r-12.jpg

นอกจากนี้ ชิลด์บังลมหน้าและแผ่นเบี่ยงลมด้านซ้ายและขวายังผลิตจาก DURABIO™ พลาสติกวิศวกรรมชีวภาพที่ใช้วัตถุดิบจากพืช ขณะที่ชิ้นส่วนแฟริ่งและตัวถังบางส่วนใช้พลาสติกโพลีโพรพีลีนรีไซเคิลจากผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการใช้งานแล้ว และโครงฐานเบาะนั่งใช้วัสดุรีไซเคิลจากเศษวัสดุในกระบวนการผลิต

การเลือกใช้วัสดุเหล่านี้ช่วยส่งเสริมการหมุนเวียนทรัพยากร โดยยังคงคุณภาพและประสิทธิภาพการใช้งานของผลิตภัณฑ์ พร้อมลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมตลอดวงจรชีวิต และสนับสนุนการเดินทางอย่างยั่งยืน

#HondaMotorcycleThailand #ThaiHonda #รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #ไทยฮอนด้า #EICMA2026 #HondaEicma2026 #HondaBigBikeThailand

ขับเคลื่อนโดย Blogger.